September 2017

Sedan de stora arbetena med schakt, spår, växlar och signaler blivit klara under slutinkopplingen i slutet av augusti återstod så här i slutet av det stora projektet en mängd mindre men viktiga åtgärder. Arbetet med Inlandsbanans infart från Porjus och spåret till omformarstationen fortsatte ännu lite till med schaktning och spårbygge i den mindre skalan. Arbetet med att bygga kabelrännor fortgick under hela månaden och dessutom måste kablar som förlagts i tillfälliga skydd läggas ned i de färdiga rännorna. Den sista gamla kontaktledningsbryggan revs slutligen också tillsammans med flera gamla stolpar som ännu inte hade tagits bort.

Den sista större åtgärden som påbörjades under projektet var stängsling runt bangården, något som av förklarliga skäl inte kan genomföras före de andra stora ombyggnaderna. Nytt stängsel sätts upp på bangårdens nordöstra sida, alltså på centrumsidan av bangården, från plankorsningen i söder till plankorsningen i norr med undantag för plattformen. Den stora planen intill bangården intill södra bangårdsänden stängslas in genom att stängslet följer gatan i söder och ett kortare stängsel sätts upp mellan plattformen och intilliggande fastighet nära väntkuren vid spår 1a. Stängselarbetena påbörjades under månaden men fortsatte sedan under senhösten.

Bilder och filmer (413)
Bild 91–120

Tisdag 19 september 2017

Ordinarie plankorsning byggs nu om och trafiken leds via den tillfälliga överfarten med hjälp av flaggvakter.  4 år
ID-nummer:  31053
Direktlänk: /bild/00031053/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Plankorsningen har försetts med kantbalkar och nya STRAIL-plattor.  4 år
ID-nummer:  31054
Direktlänk: /bild/00031054/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Plankorsningen sedd från söder från den tillfälliga övergången.  4 år
ID-nummer:  31055
Direktlänk: /bild/00031055/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Detalj av övergången över spår 1 med kantbalkar längst ut och nya STRAIL-plattor mellan balkarna och spåret och mellan rälerna.  4 år
ID-nummer:  31056
Direktlänk: /bild/00031056/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Plankorsningen sedd från nordost.  4 år
ID-nummer:  31057
Direktlänk: /bild/00031057/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Bortforslingen av massor från upplaget sydväst om stationshuset har fortsatt i högt tempo under de senaste dagarna.  4 år
ID-nummer:  31058
Direktlänk: /bild/00031058/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Stängslingsarbeten har påbörjats längst i söder där spåret vid södra infarten ska skyddas från den intilliggande gatan.  4 år
ID-nummer:  31059
Direktlänk: /bild/00031059/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Hål för gjutning av fundament har börjat tas upp från söder.  4 år
ID-nummer:  31060
Direktlänk: /bild/00031060/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Hålen slås upp med en liten grävmaskin som också sätter ett papprör överst att gjuta i.  4 år
ID-nummer:  31061
Direktlänk: /bild/00031061/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Vid plankorsningen i norr sätts senare på eftermiddagen ett nytt fundament för den nya skyddsportalen på nordöstra sidan av spåren.  4 år
ID-nummer:  31062
Direktlänk: /bild/00031062/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Ibland kommer det förstås tåg förbi arbetsplatsen och då måste vakten som styr vägtrafiken vara på sin vakt då förbifartsvägen går utanför ordinarie bom.  4 år
ID-nummer:  31063
Direktlänk: /bild/00031063/
Fotodatum: den 19 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!

Onsdag 20 september 2017

Innan asfaltering kan ske i korsningen måste även tillfarterna planeras fram mot den ombyggda korsningen med spåren.  4 år
ID-nummer:  31064
Direktlänk: /bild/00031064/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Lastmaskinen jämnar till marken där Inlandsbanan och omformarspåret tidigare korsade vägen.  4 år
ID-nummer:  31065
Direktlänk: /bild/00031065/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Ett första undre lager asfalt har lagts närmast kantbalkarna i korsningen.  4 år
ID-nummer:  31066
Direktlänk: /bild/00031066/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Korsningen är snart redo för slutlig asfaltering.  4 år
ID-nummer:  31067
Direktlänk: /bild/00031067/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Plankorsningen sedd från nordost där en skylt om tillåten fordonshöjd som ersätter den borttagna skyddsportalen nu satts upp.  4 år
ID-nummer:  31068
Direktlänk: /bild/00031068/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Ett lager asfalt här och detta blir en finare korsning än på länge.  4 år
ID-nummer:  31069
Direktlänk: /bild/00031069/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Fortfarande återstår lite arbeten mellan de fundament som satts för bommar och portal på korsningens sydvästra sida.  4 år
ID-nummer:  31070
Direktlänk: /bild/00031070/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Omformarspårets nya del har nu riktats och kan snart användas igen.  4 år
ID-nummer:  31071
Direktlänk: /bild/00031071/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Ny kontaktledning har nu satts upp på spår 1 ända upp till skyddssektionen vid utfarten från bangården, därmed har ledningen mot Aitik-terminalen kopplats bort helt.  4 år
ID-nummer:  31133
Direktlänk: /bild/00031133/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 25 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Omformarspåret sett från nordväst in mot bangården. Notera att bärlina har dragits för ny kontaktledning över spår 2, men den gamla är ännu kvar till skillnad från på spår 1.  4 år
ID-nummer:  31072
Direktlänk: /bild/00031072/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Före växeln har dvärgsignalen också satts upp, här mäts också det nya spåret.  4 år
ID-nummer:  31073
Direktlänk: /bild/00031073/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Flera spår har fått påfyllning av makadam och här justeras nivån på spår 3.  4 år
ID-nummer:  31074
Direktlänk: /bild/00031074/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Makadamjustering på spår 3.  4 år
ID-nummer:  31075
Direktlänk: /bild/00031075/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Ett nytt stängsel med tillhörande grind anläggs söder om väntkuren så att planen vid södra bangårdsänden stängslas in.  4 år
ID-nummer:  31076
Direktlänk: /bild/00031076/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Motsvarande stängsel med grind byggs i höjd med bangårdens sydligaste växel.  4 år
ID-nummer:  31077
Direktlänk: /bild/00031077/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Staketet vid södra utfarten är klart för gjutning.  4 år
ID-nummer:  31078
Direktlänk: /bild/00031078/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Gamla kablar kan nu grävas upp och de som inte längre behövs kan tas bort.  4 år
ID-nummer:  31079
Direktlänk: /bild/00031079/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Rester av de gamla stolpfundament som knackades ner till småbitar tidigare.  4 år
ID-nummer:  31080
Direktlänk: /bild/00031080/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Fundamenten har grävts upp bland annat längs med plattformen.  4 år
ID-nummer:  31081
Direktlänk: /bild/00031081/
Fotodatum: den 20 september 2017
Publicerad: den 20 april 2020
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Bild 151–180