Bilder och filmer (36)
Tåg 3223 från Vänersborg mot Göteborg gör uppehåll på spår 2 i Trollhättan strax efter klockan 07.20.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
På andra sidan av samma plattform stod vårt tåg kvar på samma plats som kvällen innan, nu dessutom med skyltning på de elektroniska tavlorna.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Tåget sett i andra riktningen närmare avgångstiden 07.56.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Innan avgång skulle dock tåg 3224 mot Vänersborg passera, tåget ankommer här Trollhättan på utsatt tid.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Strax före klockan åtta på morgonen påbörjades så resandet på den tredje och sista resdagen på färden runt Vänern.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
För att komma ut på Älvsborgsbanan österut mot Vara måste man börja färden i nordvästlig riktning från Trollhättan mot Öxnered och därmed passera Göta älv och den rörliga bron över trafikkanalen.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Vy norrut strax före den rörliga bron, längre bort skymtar Stallbackabron.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Vy norrut från den fasta bron över älven.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Så var det åter dags att passera den långa Trollhättetunneln som upptar mer än hälften av den nya dubbelspåriga linjen mellan Trollhättan och Öxnered.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Väl framme i Öxnered låg växeln nu åt höger in på Älvsborgsbanan.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Rakt fram fortsätter den gamla Bergslagsbanan norrut, men där åkte vi ju dagen innan.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Bebyggelsen på spårens sydöstra sida när tåget stannar till på spår 3, ett litet extra stopp fick det nu bli eftersom det planerade uppehållet på lördagen fick utgå.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Platsen där det berömda spårkrysset mellan de två banornas bangårdar låg utanför stationshuset, spåren mot Uddevalla fortsatte bakom U-tavlan på andra sidan spåren.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Den del av spårkorsningen som ännu finns kvar på stationen men nu placerad som minne vid plattformen var naturligtvis ett populärt fotoobjekt.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Körplanens passagetid för Öxnered var 08.05, så nu efter ett kort uppehåll var det hög tid att åka vidare mot Vänersborg.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Utsikt i motsol ut över sjön Vassbotten på linjen mellan Öxnered och Vänersborg.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Vid infarten till Vänersborg var det åter dags att passera farleden mellan Vänern och Göteborg och ännu en i den långa raden av rörliga broar på den här tredagarsresan.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Vy norrut mot Vänern (Dalbosjön) och Dalbobron från järnvägsbron över kanalen.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Väl framme i Vänersborg fanns trots viss försening tid för ett kort uppehåll.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
T43 252 främst i tåget sett under uppehållet i Vänersborg.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Även här kunde man lägga märke till skyltningen, som med den större skylten dessutom var ännu mer detaljerad än i Trollhättan.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Efter att ha passerat Göta älv ännu en gång rullade vi förbi Vargöns station utan stopp.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Solen sken från klarblå himmel när vi nu rullade in både bland villakvarteren i Vargön och mellan de två platåbergen Halleberg och Hunneberg.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Tittar man söderut syns Hunnebergs branter kontrastera mot slätten väster om berget ner mot Trollhättan.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
På Älvsborgsbanan mellan Öxnered och Håkantorp är hastigheten nedsatt till 50 km/h för loktåg, för motorvagnar tillåts oftast minst det dubbla.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Järnvägen österut från Vargön följer Hallebergs sydostbrant på nära håll.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Dagens första fotokörning gjordes vid en vägbro i dalen mellan Halleberg och Hunneberg, det är även här Halleberg som syns i bakgrunden.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Kontrasternas landskap, väl ute ur dalen sträcker sig slättlandskapet ända fram till Vänerviken Dättern vars vattenfärg här nästan helt överensstämmer med den enda åker som skiljer den från järnvägen.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Lite längre österut får man ännu bättre perspektiv på de märkliga platåbergen, här syns Halleberg på avstånd.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Hunnebergs södra del sedd från den långa raklinjen över slätten väster om Grästorp.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Tåget på väg in på bangården i Grästorp.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Grästorps resecentrum som passerades utan stopp.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
I stället fortsatte vi vidare på skarvspåret över slätten och nådde Håkantorp på tid 09.20.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Här ansluter Kinnekullebanan norrifrån, nästa bana att bekanta sig med på den här resan.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Vi passerade dock genom Håkantorp först eftersom byte av färdriktning skulle ske först i Vara, här vy bakåt i färdriktningen.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!
Efter ytterligare några kilometers rak färd över slätten välkomnar Vara alla tågresenärer med denna en av landets största siloanläggningar för spannmål.
9 år
Det finns ingen kommentar ännu, skriv den första!