I femton tidigare avsnitt har vi följt Svenska Järnvägsklubbens årsmötesresa 2013 som i tre dagar i slutet av maj gick runt Vänern. Dragkraften för tåget varierade mellan elloket Da 941, dieselloket T43 252 och ångloket Sb 1306, dessutom användes dieselmotorvagnar av två olika generationer på utflykten till Bengtsfors. När vi nu ankom Gårdsjö var det dags att koppla bort ångloket och i stället åter koppla till Da 941 inför den avslutande etappen på den vältrafikerade Västra stambanan. Något ytterligare uppehåll gjordes inte och vi ankom till Hallsberg vid 17-tiden.