Efter incheckning och årsmötesförhandlingar på det centralt belägna hotellet i Falun var det dags för den andra resan för helgen under vilken också årsmötesmiddagen skulle intas. Färden gick tur och retur till Grycksbo på den del av den gamla järnvägen mellan Falun och Rättvik som ännu finns kvar. Dragkraften stod ångloket E 1153 för och bakom den fanns tågvärmevagn S17d 55135, restaurangvagn Ro3a 3151 samt Co8cm 2966 och Ao2 5151.