Fångsjöbacken (Fgö)

Fångsjöbacken är en liten jämtländsk by vid Järsjöns östra strand i skogarna mellan Graninge och Bispgården. Läns- och landskapsgränsen går strax nordost om byn och på krönet vid norra bangårdsänden passeras också vattendelaren mellan Ångermanälvens och Indalsälvens avrinningsområden. Namnet antas komma från en brant backe längs landsvägen mellan Graninge och Bispgården som också passerar strax norr om Fångsjön. Järnvägen Ragunda–Sollefteå öppnades 1886 och två år senare öppnades lastplatsen Fångsjöbacken, det var dock först i december 1917 som Fångsjöbacken blev station. Stationshuset som uppfördes är av den typ som användes för nya stationshus längs stambanan under andra halvan av 1910-talet. Det är ett större trähus med två våningar som ligger vinkelrätt mot spåren och har två entrédörrar på ena långsidan. Karakteristiskt utöver burspråket vid den gamla tågexpeditionen på gaveln mot bangården är också taket vars fall är något större närmast nocken än på den nedre halvan. På tomten finns också ett fint gammalt uthus/avträde. Det välbevarade stationshuset är idag privat villa.

Fångsjöbacken är beläget 239 meter över havet vilket gör att stationen är den högst belägna på sträckan Långsele–Ragunda även om den högsta punkten ligger en bit ut på linjen mot Bispgården. Bangården ligger i den sydvästra delen av den omkring tre kilometer långa raklinje som sträcker sig i nordost-sydvästlig rikning mellan Fångsjön och Järsjön. Norra driftplatsgränsen ligger omkring 800 meter väster om länsgränsen och mellan den och bangårdsänden finns en obevakad plankorsning med en mindre skogsbilväg. Bangården har två huvudspår med normalhuvudspåret på sydöstra sidan. På nordvästra sidan finns också ett stickspår med växel mot nordost i det avvikande huvudspåret. Vid det nu delvis överväxta spåret finns en gammal lastkaj och i änden av spåret inne på bangården alldeles intill det avvikande huvudspåret har det stått ett 60 meter långt lokhus. Något längre västerut finns teknikhuset vid stationshuset. Landsvägen genom byn korsar järnvägen i en bevakad plankorsning omedelbart sydväst om södra bangårdsänden. Från plankorsningen och fram till strax utanför södra driftplatsgränsen går järnvägen alldeles intill Järsjön.