Ragundatunneln ligger mellan Ragunda station och bron över Indalsälven där banan följer gränsen mellan åkermark i norr och berg i söder. Järnvägen följer terrängens former genom de många kurvorna, men vid Lövleberget finns en utlöpande höjd som inte var möjlig att runda. Här byggdes istället en 127 meter lång tunnel som stod klar till banans öppnande 1886. Marknivån över tunneln ligger inte speciellt högt och höjden tar slut strax norr om denna, men för att få acceptabel geometri var man antagligen ändå tvungen att ta en genare väg genom berget. Tunnelns västra mynning mot Ragunda har senare fått en mindre pågjuten tunnelportal medan den östra mynningen bara är ett hål i berget.