Blogg

Kommentera bilder och bildsidor

Publicerat den 29 maj 2010

Nu har du som besökare på Jvgfoto.se möjlighet att lägga till kommentarer på bildsidorna och direkta bildkommentarer till enskilda bilder. Samtidigt har också navigationsmöjligheterna inom bildsidor och mellan dess delsidor förbättrats.

Både bildsidor och enskilda bilder kan kommenteras. Kommentarfunktionen för en bildsida finns längst ner på bildsidan (på den sista delsidan av denna) och är tänkt att användas för kommentarer gällande hela eller delar av sidans innehåll. För kommentarer om enskilda bilder bör man istället använda den kommentarsfunktion som finns längst ner på varje bildspelssida, då får kommentaren en tydlig koppling till den bild som kommenteras. Bildkommentarfunktionen nås enkelt via den lilla kommentarikon som finns i slutet av varje bildtext på bildsidorna. En ikon med färgad bakgrund indikerar dessutom att det redan finns kommentarer till bilden.

I samband med lanseringen av kommentarfunktionen har bildsidorna även utrustats med en rad länkar placerade mellan den inledande texten och den första bilden på respektive sida. Länkarna speglar de datumrubriker som finns på sidan och gör det möjligt att snabbt gå till bilder från ett visst datum. Här finns också en länk till kommentarfunktionen inkluderande en uppgift om antalet kommentarer på sidan, det gör det lätt att nå funktionen från bildsidans topp. Vid uppdateringen har dessutom länken till en bilds platssida i stället för länktext försetts med en ikon liknande kommentarikonen.

Följ Jvgfoto.se på Facebook

Publicerat den 21 maj 2010

Sedan en tid finns Jvgfoto.se som en sida på Facebook. Där publiceras information om såväl små som stora uppdateringar av webbplatsen. Om du väljer att gilla sidan får du denna information direkt till din logg.

Gå till sidan på följande länk: Jvgfoto.se på Facebook

Enklare navigering på webbplatsen

Publicerat den 9 maj 2010

Den senaste tiden har flera uppdateringar gjorts som underlättar navigering på sidan. Den största är navigationspanelen längst ner på sidorna varifrån man kan gå direkt till intilliggande sidor utan att först gå upp en nivå.

Tidigare har bildsidorna på Jvgfoto.se varit återvändsgränder i surfandet. Det enda sättet att komma vidare från en sida till en annan var att klicka på en av sökvägslänkarna överst och därmed komma upp en eller flera nivåer i hierarkin. Ville man komma till en annan sida på samma nivå var man tvungen att gå upp på detta sätt eller via bakåtknappen i webbläsaren och sedan gå till sidan därifrån. Det finns dock sidor som kan nås på flera sätt, exempelvis dokumentationer av stationer som gränsar till flera bandelar som kan nås från alla olika bandelssidor, i dessa fall fungerade inte ovanstående fullt ut.

Efter den senaste uppdateringen finns nu en navigeringspanel längst ner på de flesta sidor. I mitten finns en länk till sidan omedelbart över aktuell sida i hierarkin. På vardera sidan om denna länk finns länkar till föregående och nästa sida på samma nivå. För de sidor som har flera olika sidor på nivån ovanför får navigationspanelen flera rader som var och en fungerar som ovan. Störst nytta av dessa länkar har man kanske i banavdelningen där man nu kan göra en virtuell resa på en bana genom att klicka sig mellan bildreportagen i ordning och dessutom enkelt välja väg när banor förgrenar sig. Funktionen gör dock också att man nu mycket enklare kan bläddra mellan sidor om fordonsindivider av samma modell.

Sedan några dagar finns också uppgifter om hur många bilder och bildsidor som döljer sig bakom varje sida längre ner i sidstrukturen, detta före sidan öppnas. Informationen presenteras under sidtitel och eventuell beskrivning och avser det totala antalet bildsidor och bilder som kan nås från aktuell sida. Utöver detta har några mindre layoutförändringar skett.

Fotoplatser - nya tvärlänkar på webbplatsen

Publicerat den 27 mars 2010

Efter en mindre uppdatering av webbplatsen idag har nya länkar mellan de olika avdelningarna tillkommit. Detta bör göra det både lättare och mer intressant att surfa runt i det omfattande bildarkivet.

Den för närvarande snabbast växande delen av Jvgfoto.se är avdelningen Banor, där reportage om stationer (i modern terminologi driftplatser), broar, banvaktstugor och annat som finns längs våra järnvägar. Alltjämt lever fordonsavdelningen, den del som webbplatsen föddes ur, och övriga avdelningar kvar. Ett problem har dock varit att dessa olika delar inte har haft någon kontakt med varandra, varje avdelning har varit sitt strikta hierarkiska träd och det har inte gått att surfa från en avdelning till en annan utan hjälp av t.ex. sökfunktionen. Samtidigt har banavdelningens reportage från svenska järnvägar en naturlig relation med bilderna i övriga avdelningar fotograferade vid svenska järnvägar - nämligen fotoplatsen. Denna koppling har nu gjorts tydligare och länkar mellan en bild och dess fotoplats och vice versa har införts.

Nu kan den som läser ett bildreportage från en station direkt med länkar på den sidan gå till andra sidor som innehåller bilder från samma plats. Den som tittar på fordonsbilder och blir intresserad av att veta mer om fotoplatsen kan på samma sätt nå den informationen via en länk i anslutning till bilden. Eftersom att en sida ofta innehåller bilder från olika platser kan man nu surfa kors och tvärs mellan webbplatsens olika delar och på så sätt förhoppningsvis hitta något intressant.

På bildsidor och bildspelssidor finns länkarna till fotoplatsen i slutet av respektive bilds bildtext. På bildsidorna är det en länk med texten "Platssida", i bildspelsvyn är denna text dessutom kompletterad med den länkade sidans rubrik, se t.ex. T66 713. De motriktade länkarna finns placerade längst ner på bildsidan (den sista delsidan om den är uppdelad på flera) under rubriken "Fler sidor med bilder från platsen", se t.ex. Långträsk. I de fall där reportaget från en plats är uppdelad i flera delar och platsens huvudsida är en mappsida finns motsvarande rubrik och länkar längst ner i vänsterspalten, se t.ex. Vännäs.

Ny funktion för uppdateringshistorik

Publicerat den 4 januari 2010

Uppdateringarna av webbplatsens funktioner har fortsatt under helgerna. Nu har en ny förbättrad sida för uppdateringshistorik ersatt den gamla. Dessutom har webbplatsens förstasida nu försetts med såväl uppdateringshistorik som länkar till de senaste blogginläggen.

I september 2009 introducerades utan någon särskild marknadsföring en funktion för att läsa uppdateringshistorik för webbplatsen. En länk till funktionen har sedan dess funnits på förstasidan. Funktionen var redan från början ett provisorium och gav tyvärr på grund av sin utformning en dålig översikt över historiken. Den nya funktion som nu har tagits i drift kan nås från länken "Historik" i vänstermarginalen. Historiksidan visar en lista över alla uppdateringar under en tidsperiod. När sidan öppnas visas historik för den senaste månaden, men tidsperioden kan sedan enkelt ändras genom att start- och slutdatum väljs i de två kalendrar som finns överst på sidan.

Den nya funktionen för historik har också möjliggjort publicering de senaste uppdateringarna direkt på förstasidan. På samma sätt visas nu också de senaste blogginläggen där. Detta gör att det nu är betydligt enklare än tidigare att få en överblick över vad som hänt på webbplatsen den senaste tiden. Utöver dessa större förändringar har flera mindre fel och brister rättats till. Jag ber alla läsare att rapportera eventuella fel på webbplatsen till mig, det är lätt att missa småfel vid utvecklingen av en stor webbplats. Jag tar också som vanligt gärna emot synpunkter om webbplatsen och dess funktioner samt förslag till förbättringar. Jag ser dagens uppdatering som en stor förbättring, men det finns alltid möjlighet till förbättring!

Ny bildspelsfunktion

Publicerat den 28 december 2009

I den senaste lite större uppdateringen av webbplatsens funktioner och layout i augusti 2009 introducerades ett nytt bildvisningsläge som då utlovades vara ett förstadium till ett bildvisningsläge. Nu finns en första version av denna bildspelsfunktion i drift på webbplatsen.

Webbplatsen Jvgfoto.se har under de snart tre år den funnits hela tiden haft samma grundlayout. Bilderna visas på bildsidor med många bilder som följer efter varandra. Succesivt har möjlighet att begränsa antalet bilder per sida införts så att bildsidorna har delats upp i delsidor. Det har också funnits möjlighet att visa bilder i större format genom att klicka på respektive bild på bildsidorna. Att bläddra genom bildsidans alla bilder en och en på det sätt som är vanligt i webbalbum nuförtiden har dock tidigare inte varit möjligt.

Det nya bildspelsläget är ett alternativt sätt att visa texter och bilder på en bildsida. För att starta ett bildspel klickar man på länken "Bildspel" omedelbart nedanför en bildsidas rubrikrad. Då öppnas bildspelsläget och sidans inledande text visas, om sådan saknas visas genast den första bilden. För att stega framåt eller bakåt i bildspelet används länkarna under bilden. Längst ner på sidan finns också möjlighet att ställa in bakgrundsfärg och bildstorlek. Som förut kan man också nå detta bildspelsläge genom att klicka på en bild på en bildsida. Då startar bildspelet med denna bild och inte från början.

Jag hoppas och tror att denna nya funktion ska göra det ännu lättare att titta på bilderna och navigera genom den växande bildsamlingen. Det finns fortfarande förbättringspotential i funktionen, men detta är redan en efterlängtad förbättring. Bildspelet är också en möjlighet för den som har en långsammare anslutning till internet att lättare kunna ta del av bilderna, då de kan visas en i taget. Skriv gärna en kommentar här i bloggen eller genom webbplatsens meddelandefunktion med dina synpunkter på den nya funktionen!

Ändrade funktioner och ny vänstermarginal

Publicerat den 6 augusti 2009

Jvgfoto.se har idag uppdaterats och därmed fått ett något förändrat utseende och några förändrade funktioner. Den tidigare ganska stökiga vänstermarginalen med många olika inställningar har rensats upp och fått ett renare och mer användarvänligt utseende. Samtidigt har inställningarna för färgscheman och bildstorlek renodlats till de sidor där de verkligen behövs.

I vänstermarginalen fanns före uppdateringen ikoner med länkar till sökfunktionen, meddelandeformuläret, bloggen och gästboken. Dessa ikoner var grupperade i en fyrkant utan förklarande text, en sådan visades endast när muspekaren fördes över ikonerna. Det var helt enkelt svårt att direkt veta vad ikonerna betydde, vilket jag tror gjorde att många inte hittade till dessa sidor. I vänstermarginalen fanns också ikoner för att ställa in webbplatsens färgschema och bildstorlekar, även dessa kunde nog upplevas som svårförståeliga. Genom att rensa bort alla inställningar från vänstermarginalen och där istället lyfta fram gästboken, meddelandeformuläret, bloggen och sökfunktionen med ikon och förklarande text hoppas jag att dessa funktioner skall bli enklare att hitta för alla webbplatsens besökare.

När inställningarna för färgschema och bildstorlek har flyttat från strålkastarljuset i vänstermarginalen har också inställningarnas betydelse förändrats. Möjligheten att byta bakgrundsfärg på webbplatsen introducerades främst för att många bilder ser bättre ut med mörkare och mer neutral bakgrundsfärg. Det gråa och det svarta färgschemat har alltså hela tiden främst varit avsett för bildsidorna, men har tidigare använts för webbplatsen samtliga sidor. I januari 2009 introducerades ett nytt bildvisningsläge som nås när man klickar på en bild på en bildsida. Detta bildvisningsläge planerar jag att utveckla till ett bildspelsläge där en hel bildsidas bilder och text kan visas som ett bildspel, som komplement till den form som bildsidorna har haft sedan webbplatsen startade. I och med dagens uppdatering påverkar nu webbplatsens färginställning endast detta visningsläge, medan alla övriga sidor har standardfärgschemat. De inställningsikoner som tidigare fanns i vänstermarginalen har nu flyttat till bildvisningsläget, längst ner på sidan under bilden. Att färginställningarna bara påverkar de sidor där de verkligen behövs, samt att inställningarna nu har placerats på just dessa sidor hoppas jag skall göra dessa färgscheman lättare att förstå och använda.

På samma sätt som färginställningarna har också inställningen för bildstorlek flyttat till bildvisningsläget. Storleksinställningen påverkar nu allså bara detta läge och inte bildsidorna. Det senare kan möjligen ses som en försämring, då det inte längre går att visa bildsidorna med stora bilder i en följd på samma sida. Dessa sidor har dock sett stökiga ut med sin stora sidbredd och kunde dessutom vara krävande att ladda om många bilder skulle visas på samma sida. Med ett framtida nytt bildspelsläge kan båda dessa problem lösas. Dessutom visade bildvisningsläget förut alltid stora bilder, i och med dagens uppdatering kan både små och stora bilder visas med tre olika bakgrundsfärger. Detta är en klar förbättring som jag hoppas skall göra att bilderna mer kommer till sin rätt.

Dagens uppdatering är ett litet steg på vägen mot de visioner jag har för webbplatsen. Målet är naturligtvis att webbplatsen skall vara enkel och lättöverskådlig och att var och en skall kunna titta på bilderna på ett sätt som tilltalar dem. Jag hoppas på hjälp med förslag till förbättringar, hjälp med att hitta fel som insmugit sig, både faktafel och datatekniska problem som påverkar webbplatsens funktion. Skriv gärna en rad om vad du tycker om dagens uppdatering med kommentarsfunktionen här i bloggen eller genom ett meddelande direkt till mig. Tack på förhand!

När det inte går riktigt som man tänkt

Publicerat den 23 maj 2009

Ibland går allt riktigt enligt planerna. Som järnvägsfotograf planerar man gärna fototurer med hjälp av den grafiska tidtabeller och placerar sig på lämplig plats utefter banan när tåget skall dyka upp. I ett idealfall dyker tåget upp på utsatt tid när kameran och fotografen är redo men inte har behövt vänta någon längre stund.

Idealfall inträffar sällan, det ligger nästan i ordets betydelse. Tåget kan vara försenat, tåget kan komma för tidigt, fotografen kan komma för sent, osv osv. Ett exempel på detta var en fototur jag företog längs Piteåbanan för en vecka sedan då jag tänkte fotografera ett eller möjligtvis båda Hector Rail-tågen som går på banan mitt på dagen då de passerade över Piteälven vid Sikfors.

På lördagar lämnar tåg 41856 Piteå klockan 12:30. Något försenad, men före tågets avgångstid lämnade jag samma stad med bil och färdades i riktning mot Älvsbyn. Vid Pålberget ungefär halvvägs mellan Piteå och Sikfors går järnvägen för första gången inom synhåll från landsvägen, väg 374. Här stod det klart att jag inte skulle hinna fotografera detta första tåg vid bron då jag plötsligt fann mig köra parallellt med tåget genom Pålberget. Vägen och järnvägen går sedan något skilda vägar upp till Arnemark där banans enda mötesstation är belägen, men parallellkörningen fortsatte. Vid plankorsningen i Arnemark hade jag ändå kommit förbi tåget och hann slänga iväg detta höftskott på tåget när det rullade ut norrut från mötesstationen:

Vid det här laget stod det redan klart att hela dagens fotoprojekt hade gått om intet. På mötesspåret i Arnemark stod nämligen ett cirka två timmar tidigt tåg 41893 och väntade på det mötande tåget. Det hann sedan smita iväg mot sin slutdestination innan jag hann ta någon bild på det.

Turen fick nu istället ägnas åt studier av den märkliga järnvägsbron som skär rakt genom kraftverksmiljön i Sikfors. Det är ett mycket intressant studieobjekt med sina kraftfulla valv och smäckra stålbåge över älvfåran!

En tåglös bro över en brusande älv i Sikfors

Klickbara bilder tillbaka

Publicerat den 27 januari 2009

När den senaste versionen av webbplatsen Jvgfoto.se lanserades i början av oktober 2008 försvann tyvärr möjligheten att klicka på bilderna på bildsidorna för att förstora dem. Detta har gjort att den enda möjligheten att se stora bilder har varit att visa alla bilder på sidan i storformat genom knappen i vänstermarginalen. Förstoringsmöjligheten försvann för att denna skulle integreras i en bildspelsfunktion som ännu inte var utvecklad.

Bildspelsfunktionen har tyvärr ännu inte sett dagens ljus, men som ett led i arbetet med funktionen finns nu ett förstoringsfönster som nås genom att klicka på en bild, precis som det fungerade i förra versionen av webbplatsen. Därmed kan åter enskilda bilder förstoras under tiden ett reportage läses.

Ett första möte med Kjell Lönnå

Publicerat den 4 januari 2009

Den näst sista decemberdagen på det nyss avslutade året hade jag ett ärende till centralstationen i Östersund på eftermiddagen. Det blev ett besök under en händelserik timme på Östersund C med många tågrörelser och många resenärer på plattformarna.

När jag anlände till stationen omkring kvart över fyra stod MittNabotåget mot Trondheim i form av BM92-motorvagnen 92.04 och mullrade på spår 2 norra delen. Det var nu endast cirka fem minuter till avgång (16:21) men tåget var glest besatt. Men, det skulle det snart bli ändring på då MittNabotåget från Sundsvall ankom på spår 3. Det visade sig vara många som skulle utnyttja den snäva anslutningen som föreligger mellan de båda tågen.

Resenärer strömmar ut ur det nyss ankomna MittNabotåget 7626 från Sundsvall och skyndar till andra sidan mellanplattformen där tåg 384 mot Trondheim inväntar.

Reginatåget har tömts på de flesta av sina passagerare och tågpersonalen går igenom tåget och förbereder det för återfärden mot Sundsvall.

Trondheimståget har fått kör i signalen vid norra plattformsänden och inleder sin färd mot det västra grannlandet.

När Trondheimståget avgått västerut är det så dags för nästa manöver, Reginans lilla utflykt till hållstället Östersunds västra (Ösv) cirka en kilometer norrut inför avfärden mot Sundsvall. Motorvagnen går som växling från centralstationen till västra station och tåget mot Sundsvall avgår sedan från Östersunds västra fem minuter före avgång från Östersund C. Det är inte ovanligt att resenärer mot Sundsvall stiger på redan före första avgången från centralstationen och därmed följer med till Östersunds västra.

X52 9034 som tåg 7629 mot Sundsvall har stannat vid Östersund C.

Mitt möte med Reginamotorvagnen X52 9034 som denna dag gick i tåg 7626 och 7629 var det första efter att vagnen fått sitt nya namn Kjell Lönnå. Det var efter en namntävling under hösten som de båda reginorna i MittNabotrafiken fick namn efter kulturpersonligheter med anknytning till Jämtland och Västernorrland, Ewert Ljusberg respektive Kjell Lönnå. Dop förrättades i Östersund och Sundsvall den 8 december 2008.

X52 9034 "Kjell Lönnå" på Östersund C.

Motorvagnen strax före avgång från Östersund.

Efter MittNabotågets avgång mot Sundsvall klockan 16:40 är det bara 20 minuter kvar till nästa tågavgång från Östersund C, då tåg 85 mot Stockholm avgår klockan 17:00. Tåget utgår under vintern från Åre och ankommer Östersund kl 16:58. Det brukar vara många resenärer som stiger på detta tåg, och den här kvällen i mellandagarna var inget undantag. Två minuters uppehåll för eftermiddagståget kan tyckas vara för lite på en station som Östersund C, minst fem minuter brukar krävas innan resenärer och allt bagage har lastats in. 17:00 är dock bara den annonserade avgångstiden, den egentliga är 17:03 vilket ger fem minuters uppehåll.

Tåg 85 ankommer Östersund C från Åre och ska strax fortsätta mot Stockholm.

Slutligen undrar jag om det inte vore lämpligt att sätta upp fler anslag om var tågets vagnar stannar. Jag hittade en sådan på hela stationen, lite undangömt i ett hörn av vänthallen. Många går ju ut på plattformen innan de funderar på var tåget kommer att stanna, men väl där ute finns inte en enda informationsplansch. Om nu tågen ska kunna bli mer rättidiga vore väl en enkel åtgärd för detta att resenärerna placerar sig på rätt plats. Många letade efter informationen denna kväll och många stod i fel ände av plattformen när tåget väl kom in.

Premiär för bloggen på Jvgfoto.se!

Publicerat den 3 januari 2009

Välkommen till bloggen på Jvgfoto.se och premiärinlägget i densamma! Webbplatsen Jvgfoto.se har nu funnits i sin nuvarande form i knappt två år och antalet bilder och sidor ökar ständigt. Det är nu dags att sjösätta en ny del av webbplatsen och utnyttja den möjlighet till enklare och snabbare nyhetsflöde och möjlighet till dialog som bloggformatet medger.

I den här bloggen tänkte jag dela med mig av aktuella glimtar ur en järnvägsfotografs vardag och på så sätt kanske ge lite bakgrundsinformation om hur vissa av bilderna som publiceras har kommit till. Jag tänker också använda bloggen för att skriva om webbplatsen, exempelvis om nya funktioner, uppdateringar eller rent webbplatstekniska frågor. Jag bygger hela webbplatsen på egen hand och utvecklar alla funktioner själv från grunden. Det är ett tidsödande arbete men det är samtidigt mycket lärorikt. Många nya funktioner har utvecklats med tiden och fler planer finns fortfarande på idéstadiet, planer som förhoppningsvis leder till att nya funktioner dyker upp i framtiden.

Ibland får jag kontakt med läsare, främst genom frågor om något specifikt ämne som jag har tagit upp på webbplatsen. Det är däremot sällan jag får höra något om hur själva tekniken fungerar, om sidorna ser bra ut och fungerar på ett tillfredsställande sätt för webbplatsens besökare. Jag skulle gärna se fler sådana kontakter, dels för att okända problem är svåra att lösa och dels för att en konstruktiv problemdiskussion kan leda till ännu bättre lösningar för webbplatsen.

Jag har således en uppmaning till er besökare: Om något fungerar otillfredsställande, fungerar dåligt eller inte fungerar alls, om Du har en idé till förbättring av någon funktion, förslag till hur webbplatsen kan bli mer lätthanterlig, eller för den delen tycker att något fungerar mycket bra, kontakta mig och berätta om dina åsikter! På så vis kan vi hjälpas åt att göra webbplatsen ännu bättre! Du kan nå mig via meddelandeformuläret, gästboken eller genom att svara direkt här i bloggen. Tack på förhand!